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            三期项目新建高架桥全线合拢

            2021-12-15
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            12月14日,三期项目新建高架桥实现全线合拢,标志着新建高架桥的主体结构施工完成,距离全部高架桥具备通车条件进入倒计时阶段。

            作为三期项目的重头戏之一,新建高架桥全线长度逾5公里,主体结构部分由钢筋混凝土现浇梁和钢结构箱梁相辅相成,分为两个阶段进行建设,一阶段已在前期准备工程竣工验收后投运,二阶段计划与T4航站楼同步投运,投运后的高架桥将成为场区交通的主动脉之一。

            作为横跨在场区道路上的巨无霸,新建高架桥施工难度高,牵涉主体多,在施工中三期指挥部牵头组织交通导改不下百次,进行管线迁改超过万米,“跑断腿磨破嘴”是高架桥建设的真实写照。自2018年6月25日第一根高架桥桩基开钻以来,1200多个日夜,高架桥的施工牵动着三期指挥部员工的心。下一步,三期指挥部将继续发挥铁军精神,确保全部高架桥按照既定时间节点通车。(何银波)

            三期项目新建高架桥全线合拢

            2021-12-15
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            12月14日,三期项目新建高架桥实现全线合拢,标志着新建高架桥的主体结构施工完成,距离全部高架桥具备通车条件进入倒计时阶段。

            作为三期项目的重头戏之一,新建高架桥全线长度逾5公里,主体结构部分由钢筋混凝土现浇梁和钢结构箱梁相辅相成,分为两个阶段进行建设,一阶段已在前期准备工程竣工验收后投运,二阶段计划与T4航站楼同步投运,投运后的高架桥将成为场区交通的主动脉之一。

            作为横跨在场区道路上的巨无霸,新建高架桥施工难度高,牵涉主体多,在施工中三期指挥部牵头组织交通导改不下百次,进行管线迁改超过万米,“跑断腿磨破嘴”是高架桥建设的真实写照。自2018年6月25日第一根高架桥桩基开钻以来,1200多个日夜,高架桥的施工牵动着三期指挥部员工的心。下一步,三期指挥部将继续发挥铁军精神,确保全部高架桥按照既定时间节点通车。(何银波)

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